集装箱是海事金融产业中离不开的重要资产组成部分,近年来随着全球航运市场的波动,集装箱租赁业务也同样面临挑战。

　　

　　当前集装箱租赁行业呈现“两低一高”的特点,即从高收入转向低收入,高增长转向低增长,低风险转向高风险。

　　

　　在全球经济疲弱的大背景下,世界集装箱班轮运力过剩,班轮公司裁减成本的压力不断向租箱行业传导,在过去几年低成本资金的推动下,租箱公司大量造箱,目前行业供过于求的情况较为严重,租金水平一度大幅下挫,库存箱积压则呈现大幅上升趋势。

　　

　　中远海运旗下的佛罗伦国际有限公司,作为集装箱租赁平台,正致力打造以集装箱租赁业务为支柱产业的全新境外金融业务平台。公司以不断推进业务创新,充分利用全方位的融资方式,包括银行低息贷款以及ABS等多元化融资手段,通过为客户量身定制个性化的租赁业务产品,实现对租期和付款期进行较为完善的投融资匹配。

　　

　　公司以集装箱租赁业务为核心,将不断保持并扩大在行业内的规模领先优势,通过售后回租、融资租赁、库存箱续租及再租来维持与公司规模相匹配的市场份额,同时将加大力度拓展特种箱及特种物流装备租赁业务,并积极寻找商机,适时通过收购兼并持续壮大。其次,通过跨区域渡箱提升综合业务解决能力,利用有效掌控渡箱平台,降低由于全球贸易及货流不平衡给租箱行业带来的高额运营成本。另外,公司还将积极拓展多元化物流租赁服务,包括集装箱改造及特种物流装备的维修保养,以此逐步延伸开展地盘车、拖车等特种设备租赁,实现由海运集装箱租赁业务向海陆联运全方位物流租赁服务方向发展。

　　

　　2017年,全球经济形势仍不明朗,航运市场挑战与机遇并存。开展集装箱租赁业务,应寻求变革创新,从客户需求出发,定制个性化租赁产品。通过市场研判,进一步拓展延伸,围绕稳健经营,严格把握公司风险,加强合作共同发展,实现资产价值共享和战略协同。

　　

　　来源：金融时报